Met de tram
Vanochtend regende het dat het goot. Omdat ik het gedurende mijn ochtendritueel niet eens een béétje minder zag worden, was de conclusie duidelijk: dat wordt met de tram naar mijn werk. En als er nu één ding is waar ik een gruwelijke hekel aan heb dan is het wel met de tram naar mijn werk moeten, want ik moet dan met de Randstadrail. En die Randstadrail, die is op z'n haags gezegd klote. De hyper-moderne, ultrastrak vormgegeven tramstellen hebben namelijk een ontzettend nare 'ontwerp-fout': ze zijn onnoemlijk slecht te ventilleren. Als je dan dus nat van het buitenstaan, bij vochtig maar zeer warm weer, in een flink volle spitstram stapt wordt je humeur er niet beter op. Het is er dan zo vies vochtig, klam en heet daarbinnen dat het zweet je letterlijk van je gezicht en je lijf druipt. BAH.
Ik ben, sinds ik een nieuwe baan heb, 3 keer met de Randstadrail naar mijn werk gegaan en alledrie de keren wist ik het zeker: als ik met de fiets was gegaan was ik waarschíjnlijk minder nat geweest. Vandaag bracht ik dus maar een eerder bedacht truucje in de praktijk en pakte de auto naar een andere tramlijn die in de buurt van mijn werk stopt. Een lijn die nog met 'ouderwetse' tramstellen rijdt. En jemig, wat een opluchting zeg! Spontaan vond ik het niet zo erg meer om met de tram te moeten. De blazers stonden aan en het was er aangenaam koel. Bovendien is er meer beenruimte en zijn er meer zitplaatsen. Feest dus. En zelfs op de terugweg, toen mijn tram zo vol was dat ik er éigenlijk niet meer in paste, vond ik 'm nog stééds fijner dan die verrekte Randstadrail. Voortaan ga ik dus lekker met tram 2 naar mijn werk als het pijpestelen regent.
En de grootste grap? Op deze manier doe ik er ook nog eens een kwartier minder lang over! Vroeger was niet álles beter. Maar ditte toevallig lekker wel.
July 29th, 2008 at 10:26
Je vraagt je dan toch af hoe dat nieuwe ontwerp er door heeft kunnen komen. In de tijd dat ik in amsterdam woonde was ik gek op de tram en de sneltram. Tram 5 of sneltram 51 richting Amstelveen (ik studeerde daar aan de VU). Nam ik de 5 dan hopte ik er op de terugweg graag uit bij het museumplein, even een museumpje pakken of als ik met de 51 was bij het Waterlooplein om over de markt te struinen. Tss, dat was echt in een vorig leven.
July 29th, 2008 at 11:11
Ha, ik ken weinig mensen die tevreden zijn over die Randstadrail daar bij jullie! Ben blij dat je een meer comfortabele manier van reizen verzonnen hebt
Maar ik ben nu weer helemaal bij 
ps. Jeetje wat lag ik achter met jouw blogjes.. ik had het denk ik druk ofzo
July 29th, 2008 at 17:56
O, ik pak juist heel graag de Randstadrail van Den Haag CS naar mijn werk. Nu is dat wel maar 1 halte en heb ik het nog niet meegemaakt met extreem warm weer zoals nu… En je doet er met lijn 2 korter over dan met de Randstadrail? Of je doet er met de tram korter over dan met de fiets? In dat laatste geval uitkijken: ik liep altijd naar mijn werk, tot ik erachter kwam dat de tram natuurlijk veel sneller was. En sindsdien was mijn conditie ver te zoeken, want dat is dan het risico…
July 29th, 2008 at 19:02
Een tram? Wat is dat?
Haha, ik woon in een klein stadje, dat blijkt!
July 29th, 2008 at 19:38
wat is dat toch met dat slechte ventileren. Zijn ze bang voor energieverlies of zo.
Ook al in die huizen in Amersfoort. Nee is energiezuinig…. achja zieke bewoners en passagiers, da’s een klein detail…..
July 29th, 2008 at 21:14
Net als Wien hebben we hier geen tram, dus weinig ervaring hiermee.
Maar fijn dat je nu een andere oplossing hebt gevonden voor de reis naar je werk als het regent. Maar alleen met de auto naar je werk gaat niet?? Parkeerproblemen ofzo?
Kus!
July 29th, 2008 at 23:31
@ Sanneke: Dat begrijp ik ook niet, want de grootste grap is dat ik ook echt alléén maar geklaag hoor als mensen het over de randstadrail hebben. En altijd hetzelfde: te weinig zitruimte, slecht geventilleerd. Heel jammer, want de tramstellen zelf vind ik wel mooi, en het idee dat de instap gelijkvoers is aan de halte is ideaal voor mama’s met kinderwagens en ouderen-van-dagen. Maar ik heb mijn liefde ook welw eer een beetje hervonden hoor, want tram 2 roels!
@ Sjoerd: Hey lieverd, wat leuk! Alles goed? En die vrienden van jou zijn dus ook al zo ‘enthousiast’ over de randstadrail, begrijp ik? Ennuhm, heb je het echt allemaal gelezen? Wat lief!! Dikke (K)!
@ Myrna: Haha, nee, gelukkig gaat er nog steeds niets sneller als de fiets. Tenminste, lijn 2 komt wel aardig in de buurt, mits ik niet hoef te wachten zeg maar, maar jemig, fietsen is toch echt een stuk makkelijker.. En gezien mijn gewicht de laatste tijd denk ik echt dat het verstandig is die tram zo veel mogelijk de tram te laten, haha!
@ Wieneke: Oh leuk, kon een dagje trammen dan! Als je de randstadrail vermijd is er niets aan de hand
@ Janneman: Oh, dat had ik even gemist! Maar zoiets, ofzo? Misschien willen ze nu ook de lucht recyclen, ofzo? En tja, ach, niet alle details kunnen in acht genomen worden he? Pfff..
@ Erica: Klopt inderdaad, ik werk nu ergens waar eigenlijk helemaal geen parkeerplaatsen zijn, en de enige plekjes die er intern zijn worden natuurlijk niet zo maar vergeven. Het grootste deel van de medewerkers kan daar nooit aanspraak op maken, maar ik vind het eigenlijk ook wel best zo. En in bijzondere gevallen kun je geloof ik wel een plek voor één dag regelen. Maar om eerlijk te zijn: dan moet ik met de auto de stad door! Dan toch maar liever de fiets